泰安钢板公司-一块钢板征服“超级工程”。

从巨型船舶到海洋工程，从跨越战壕的桥梁到摩天大楼，湘潭钢铁集团有限公司（以下简称“湘江”）的钢材在全世界征服了一个“超级工程”。作为全球单一规模的宽厚板生产基地、中国南方千万吨级优质钢材制造基地，湘钢的桥梁用钢、海工用钢、造船用钢、工程机械用钢等销量居行业前列，多品种实现进口替代。

湖南日报全媒体记者千送长通信员邓华丽

6月8日，湘钢两条先进的宽厚板生产线正在加紧轧制S420级轻量化高强度海工钢。

这些钢材在我国南海腹地一油田二次开发项目中服役，建设亚洲深水导管架海面以下338米，相当于110多层高，下水重量3.7万吨，所需钢材可制造3座埃菲尔铁塔。

“为了帮助大国中期，我们已经将7000多吨S420级轻量化高强度海工钢交付给客户中的海油。”湘江党委书记、社长梁建华说。

湘江作为全球单一规模的宽幅木板生产基地，凭借雄厚的实力在“超级工程”中频频亮相，诠释了中国制造的实力。

（6月8日，湘潭钢铁集团有限公司，先进的宽厚板生产线正在运行。本图均为湖南日报电介质记者董迪燮）

从“红海”走向“蓝海”，瞄准高端市场前进。

从湘江向北走，到湘潭河口镇，转180度角，留下三面环水的平坦开阔地，就是湘江湾，也是湘江所在地。

在湘江成品仓库，记者看到了S420级轻量化高强度海工钢。整个钢板长12.9米，宽2.4米，厚0.18米，表面光滑，氧化保护层折射出深蓝色的光泽。

“钢板运往广东珠海后，用机器卷成圆柱形，一句一句组装成深水导管架。”湘江品种研究开发首席工程师肖大恒表示：“这是国内420兆赫波及空腔，大量应用于深水导管架主结构的建设。”

过去海洋平台导管架的主结构用钢以S355级海工钢为主。新一代S420级轻量化高强度海工钢不仅大量节约钢铁材料，还可以大幅减轻海洋平台自重，有效降低制造、运输和安装难度。

承担海洋平台材料升级换代的历史使命，湘江拥有雄厚的实力。该实力被列入湘江桥梁龙江、海工龙江市场占有率居国内首位的排名。

回顾这10年，全球钢铁行业的风云就像湘江从“红海”走向“南海”的过程。

在“红海”中，钢铁行业普遍经历了全球金融危机、钢铁产能过剩等严峻考验。2012年，湘江一度陷入严重亏损，发展艰难。

湘江人反思说，船用普通钢板产量时，曾占公司板材总产量的50%以上，但量大则“赔本大赚”。

那时也有新的市场机会。虽然普通钢材产能过剩，但由于供应全球重大工程、企业的特种钢材，市场需求量不小，利润也非常可观。

针对高端市场的发展，湘钢深入调整产品结构。5米宽板坯厂大方坯连铸机、热处理质量调节线等相继上市，特厚板板坯连铸机、中小峰特钢生产线等技改项目投入生产。

工艺装备进入全球先进行列，湘江以“人无我，人我”的优势征服了一个“超级工程”。

全球最长的跨海大桥“杭州五大桥”、全球液化天然气项目“北极圈阿马尔项目”、世界单体装置规模的煤炭制油项目“新华宁滩项目”、北京大兴国际机场、武汉阳沙港大桥、阿联酋阿布扎比国际机场…

在全球钢铁企业厚板品种能力排名中，湘钢排名A+，具备与日本制铁、韩国浦项等国际钢铁巨头一起比赛的实力。

市场对接，效益似乎会提高。湘江2021年销售收入1120亿元，利润68.2亿元。

（6月8日，湘江成品仓库保存的轻量化高强度海工钢。）

把钢板做成艺术品，联合攻关啃“硬骨头”

包括焦化、烧结、炼铁、炼钢、轧钢等多个工序的全工序钢铁制造企业

盛夏时期，湘江5米宽板坯厂的热轧区升温，但现场只有几个工人。在机器视觉识别技术和人工智能的密切配合下，一块整体烧红的巨砖自动旋转，调整角度进入轧机。

热轧的过程就像红润的面团，被各种擀面杖擀成更薄的面条。这看起来是简单操作的背后，但却是大量的技术攻击。

核心技术买不到。与钢铁毕生交往的中国工程院院士、金属压力加工专家王国东深知打破钢铁材料瓶颈的重要性。

湘江把两块钢板视为艺术品的故事令人深思。

运输超低温液化天然气的专用船舶被称为LNG船，被称为海上冰库、民用船舶皇冠上的明珠。中国中线集团上海东中华造船厂过去从国外进口LNG船用钢板，价格昂贵，交货不及时，受到勒紧脖子的痛苦。

上海东中华造船厂希望与湘钢接触，探索并实现钢板国产化。湘江批试货1000吨，反馈毕竟全部退货！船厂告知原因，尺寸公差和表面质量达不到规定的标准。

湘江的工人也抱怨说，这么苛刻的标准是在生产钢板，简直是在制作艺术品。

某大型工程机械制造商的要求也如此严格。湘钢在向他供货前，钢板从咨询送到生产厂后，钢板表面经常出现微划痕，该公司明确要求“硬面”供货。

戴皇冠必须承受其重量。什么是大项目，大企业的订单？

答案很直接。好的产品，超出预期的服务，企业的硬件。

“顾客想要的是我们可以提供的，如果顾客需要艺术品，我们就要制作艺术品。”湘江构建IPD研发模式，技术质量部带头推进项目研究，使“销售、研究、生产”真正实现一体化。

项目制是以大项目、“超级工程”为“堡垒”，打破公司内部的“墙”，整合优势资源，集中优势火力。

“71勋章”获奖者，上钢焊接顾问爱国，率领焊接组与上钢材料研发组一起受命。

“很多人认为湘钢只研发和生产钢材，事实上，要收购重大项目，焊缝质量同样重要。”湘江海工钢研究开发工程师脱信德说：“爱国就像“钢铁裁缝”，研究如何完美地缝合不同性能的钢板。

联合攻关，啃硬骨头。目前湘江研发经费投入率已超过3%，远远高于行业平均水平。

（6月8日，员工在湘江5米厚板厂智慧中心操作。）

“5G+智能制造”功能，与世界企业一起提供

湘江边上有一栋白色的六层楼，是湘江五米宽板厂的智慧集控中心。

挂满三堵墙的99个屏幕可以看到炼钢、轧钢、成品、入库等各工序、数百个点上的实时监控画面。十几名员工端坐在电脑前，时刻关注屏幕上各种数据的变动。

工作环境舒适，生产闲暇时间可以喝咖啡，就是湘江生动的场面。

钢铁企业的问题是生产环境复杂，高温、嘈杂、风险系数高。如何把一线工人从复杂的生产环境中解放出来，成为数字化智能化改造的首要任务。2016年至2019年的4年间，湘江实施了100多个相关改造项目。